Телефон:
Qingdao Guihe Measurement & Control Technology Co., Ltd
Qingdao Guihe Measurement & Control Technology Co., Ltd

Изготовитель датчика танка бензозаправочной колонки автоматический.

sally@guihecekong.com       +8618669782630

компания Новости
Бензоколонка

 

Бензоколонка

 

Бензозаправочная колонка, бензоколонка, бензоколонка, заправляя топливом станцию, нара станции обслуживания, гаража, gasbar, бензонасоса или нефти (Индия) объект который продает топливо и смазки для моторных транспортов. Самые общие проданные топлива нефть (известная как бензин в Канаде и США) или дизельное топливо.

 

Распределители топлива использованы для того чтобы нагнести нефть (бензин в Канаде и США), дизельный, CNG, CGH2, HCNG, LPG, LH2, топливо этанола, биотоплива как биодизель, керосин, или другие типы топлива в корабли. Распределители топлива также как bowsers (в Австралии). [1], бензонасосы (в странах государства), или газовые насосы (в Северной Америке).

 

Много бензоколонок также имеют небольшие «ночные магазины», и некоторый также продать пропан или бутан и добавить магазины к их основному делу. Наоборот, некоторые цепные магазин-супермаркеты, superstores скидки, клубы склада, и традиционные бензоколонки магазин-предложения удобства на предпосылках.

 

Термина «бензоколонка» главным образом использована в Канаде и Соединенных Штатах, где топливо как «бензин» или «газ». В некоторых регионах Канады, использована термина «бар газа». В другом месте в англоговорящем мире, где топливо обычно как «нефть», использована форма «бензозаправочная колонка» или «бензонасос». В Великобритании и Южной Африке «гараже» все еще обыкновенно использует, даже если бензозаправочная колонка может не иметь никакие объекты обслуживания/обслуживания которые оправдали бы это описание. Подобно, в Австралии, станция обслуживания термине («сервопривод») описывает любую бензозаправочную колонку. На японском английском языке, она вызвана «стойкой бензина». На индийском английском языке, она вызвана бензонасосом или нарой нефти. В некоторых регионах Америки и Австралии, бензоколонки имеют механика на обязанности, да ведь это неупотребительном в других частях мира.

 

Количество бензозаправочных колонок всемирно

От 2007, были 9 271 бензозаправочная колонка в Королевстве Соединенном, вниз от около 18 000 в 1992. [2]

●США имели 121 446 бензоколонок (бензоколонки) в 2002 согласно переписи. [3]

●В Канаде, номер на спаде до около 14 000. [4]

●В Японии, номер на спаде до около 50 000.

●В Китае, номер на спаде до около 30 000.

●В следовать странах количеств станций поднимает. [цитации]

●Турция - 12 139 (2008)

●Мексика - 8 200 (2008)

●Нигерия имеет возможно 4 700 PS (2007)

●Южная Африка - 6 500 PS

●Кения возможно - 1 300 PS

●Танзания - 1 000

●Малави – 500

 

История бензоколонок

Первые места которые продали бензин/нефть были фармациями, как сторонний бизнес. Первые газ/бензозаправочная колонка была фармацией города в Wiesloch/Германии, где Benz Bertha refilled танк первого автомобиля на своем девичьем отключении от Мангейма к Pforzheim и назад в 1888. С 2008 маршрут Benz Bertha мемориальный чествует это событие [5].

 

Типичная бензоколонка

Большинств бензоколонки построены таким же образом, с большим частью из заправляя топливом подполья установки, машинами насоса во внешнем дворе и пунктом обслуживания внутри здания. Одиночные или множественные топливные баки обычно раскрыты ОН нелегально. Местные регулировки и заботы об окружающей среде могут требовать различного способа, с некоторыми станциями храня их топливо в раскрытых танках контейнера, укоренившийся поверхностных танках или незащищенных топливных баках на поверхности. Топливо обычно offloaded от автоцистерны в танки через отдельный клапан, расположенный на периметре бензоколонки. Топливо от перемещений танков к насосам распределителя через подземные трубы. Для каждого топливного бака, сразу доступ должен быть доступен во все времена. Большинств танкам можно получать доступ к через канал обслуживания сразу от внешнего двора.

 

Более старые станции клонят использовать отдельную трубу для каждого вида доступного топлива и для каждого распределителя. Более новые станции могут использовать одиночную трубу для каждого распределителя. Эта труба расквартировывает несколько более небольших труб для индивидуальных типов топлива. Топливные баки, распределитель и сопла используемые для того чтобы заполнить танки автомобиля используют системы спасения пара, который предотвращает отпуски пара в атмосферу с системой труб. Вытыхания помещены как можно высоко. Система спасения пара может быть использована на выхлопной трубе. Эта система собирает пары, разжижает их и выпускает их назад в топливный бак низкой оценки доступный.

 

Внешний двор часть бензоколонки где корабли дозаправлены. Распределители топлива помещены на конкретных плинтусах, как мера предосторожности. Дополнительные элементы могут быть использованы, включая барьеры металла. Зона вокруг распределителей топлива должна иметь систему сбора сточных вод. В виду того что топливо иногда разливает на том основании, по мере того как немногое из его как возможное должно прорезать почву. Каналы дренажа около насосов для подачи топлива стекают все жидкости в ненужный контейнер.

 

Если бензоколонка позволяет клиентам оплатить на регистре, то данные от распределителей могут быть переданы через RS232 или локальные сети пункту продажи, обычно внутри здания бензоколонки, и кормить в операционную систему кассового аппарата станции. Система кассового аппарата дает ограниченный контроль над распределителем топлива, и обычно ограничена к позволять клеркам повернуть насосы время от времени, хотя процесс обычно автоматический. Отдельная система использована для того чтобы контролировать состояние и количества топливного бака топлива. С датчиками сразу в топливном баке, данные кормятся к терминалу в задней комнате, где их можно загрузить или напечатать - вне. Иногда этот метод обойден, с данными по топливного бака переданными сразу во внешнюю базу данных.

 

Некоторые бензоколонки включают пневматический насос автошины и автоматические объекты мойки с пылесосами.

 

Подземные бензоколонки

Подземная модульная бензоколонка модель конструкции для бензоколонок которая была начата и была запатентована U-Cont Oy Ltd в Финляндии в 1993. Потом такое же решение было начато во Флориде, США. бензоколонки Над-земли модульные были построены в 1980's в Восточной Европе и особенно в Советском Союзе, но для недостатка станций пожарной безопасности они не был построен в других частях Европы. Модель конструкции для подземной модульной бензоколонки делает время установки более короткой, конструирующ легкий и производство более менее дорогое. Как доказательство скорости установки модели неслужебный мировой рекорд установки бензоколонки был сделан U-Cont Oy Ltd когда модульная бензоколонка была построена в Хельсинки, Финляндии в меньше чем 3 днях, включая фундамент. Безопасность модульных бензоколонок была испытана в имитаторе бензоколонки, в Куопио, Финляндия. Эти тесты включали например горящие автомобили и взрывы в имитаторе станции.

 

БИРКА: датчик Guihe танка распределителя бензозаправочной колонки autoamtic

 

 

Время Pub : 2019-09-19 14:34:43 >> список новостей
Контактная информация
Qingdao Guihe Measurement & Control Technology Co., Ltd

Контактное лицо: Ms. Sally Yu

Телефон: 86-18669782630

Факс: 86-0532-88193877

Оставьте вашу заявку
Qingdao Guihe Measurement & Control Technology Co., Ltd
Дорога No.207 Dongjia, Huangdao, Qingdao, Китай
Телефон:86--18669782630
Mobile Site Privacy Policy Китай хорошее качество Автоматический датчик танка поставщик. © 2019 - 2022 automatic-tankgauge.com. All Rights Reserved.